标准解读已发布
中华人民共和国交通运输部令 2018 年第 8 号 城市轨道交通运营管理规定
工程监测知识库整理:中华人民共和国交通运输部令 2018 年第 8 号 城市轨道交通运营管理规定。适用于城市轨道交通相关的资料检索与项目复核。
标准解读RAILWISE-TSM地铁保护区
适用场景地铁保护区关联标准JT 2018 8
本页基于公开工程监测资料编译,用于检索、方案准备与工程复核;项目实施应以现行正式标准、主管部门要求、项目合同与审查意见为准。
📋 基本信息
Section titled “📋 基本信息”| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 标准编号 | 中华人民共和国交通运输部令 2018 年第 8 号 |
| 标准类型 | 部门规章(部门规范性文件) |
| 现行版本 | 2018 年版 |
| 状态 | ✅ 现行 |
| 发布单位 | 中华人民共和国交通运输部 |
| 发布日期 | 2018 年 |
| 实施日期 | 2018-07-01 |
| 适用范围 | 城市轨道交通的运营管理,明确保护区作业的程序性要求(保护区作业流程管理) |
📖 章节目录
Section titled “📖 章节目录”- 总则
- 运营基础要求
- 运营组织与服务
- 运营安全(含保护区管理)
- 应急处理
- 法律责任
- 附则
🔑 关键技术参数
Section titled “🔑 关键技术参数”保护区作业流程(第 30 条)
Section titled “保护区作业流程(第 30 条)”| 步骤 | 内容 |
|---|---|
| 1 | 作业单位制定安全防护方案 |
| 2 | 报运营单位审查同意 |
| 3 | 依法办理相关手续 |
| 4 | 对作业影响区域进行动态监测 |
保护区范围(与 CJJ/T 202-2013 一致)
Section titled “保护区范围(与 CJJ/T 202-2013 一致)”| 保护对象 | 控制保护区距离(外侧) |
|---|---|
| 地下车站与隧道 | 50 m 内 |
| 地面和高架车站及线路 | 30 m 内 |
| 车辆基地等其他设施 | 30~50 m 内 |
运营单位职责
Section titled “运营单位职责”- 建立安全保护区巡查制度,发现危及安全情况应及时制止并报告
- 开通初期运营前,建设单位应向运营单位提供保护区平面图,并设置提示或警示标志
本规定为运营管理类规章,不直接列监测项目;技术性监测项目依 CJJ/T 202-2013 表 7.2.1。
报警值/控制值
Section titled “报警值/控制值”报警值/控制值依 CJJ/T 202-2013 附录 B 与第 7.4 节。
精度要求依 CJJ/T 202-2013 表 7.2.3、GB 50026-2020、JGJ 8-2016。
监测频率依 CJJ/T 202-2013 第 7.3 节。
监测预警等级
Section titled “监测预警等级”预警等级依 CJJ/T 202-2013 第 7.4 节 A/B/C/D 四级体系。
📝 关键条文摘录
Section titled “📝 关键条文摘录”第 30 条:作业单位制定安全防护方案 → 报运营单位审查同意 → 依法办理相关手续 → 对作业影响区域进行动态监测。
运营单位应建立安全保护区巡查制度,发现危及安全情况应及时制止并报告。
开通初期运营前,建设单位应向运营单位提供保护区平面图,并设置提示或警示标志。
🏢 业务关联
Section titled “🏢 业务关联”公司城市轨道交通业务中保护区作业程序性依据,对应三大场景:
- 建设期监测:本规定主要约束运营期;建设期监测依 GB 50911-2013。
- 运营期长期监测:本规定第 30 条要求运营单位建立保护区巡查制度,与 CJJ/T 289-2018 隧道结构养护、CJJ/T 202-2013 监测技术要求配合使用。
- 保护区监测(本规定主要场景):本规定是保护区监测程序性框架——明确作业单位必须先制定安全防护方案、经运营单位同意、并对作业影响区域进行动态监测。公司承接保护区监测业务时,本规定是与运营单位(地铁公司)签订合同、办理作业手续、开展动态监测的法律依据。
🔗 资料来源
Section titled “🔗 资料来源”🛒 官方采购渠道(团队按需补充完整原文)
Section titled “🛒 官方采购渠道(团队按需补充完整原文)”本卡片为结构化摘要,如需完整规范原文(含所有条文、附录、条文说明),请通过以下正规渠道采购:
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| 电商渠道 | 京东、当当 | 搜索规范编号 |
| 政府公开 | 住建部公告 | 仅含编号、日期、强制性条文摘要 |
| 强制性国标 | 国家标准全文公开系统 | 强制性条文可在线阅读 |
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