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标准解读已发布

中华人民共和国交通运输部令 2018 年第 8 号 城市轨道交通运营管理规定

工程监测知识库整理:中华人民共和国交通运输部令 2018 年第 8 号 城市轨道交通运营管理规定。适用于城市轨道交通相关的资料检索与项目复核。

复核 2026-07-20进阶公开可引用RailWise 技术团队
标准解读RAILWISE-TSM地铁保护区
适用场景地铁保护区关联标准JT 2018 8

本页基于公开工程监测资料编译,用于检索、方案准备与工程复核;项目实施应以现行正式标准、主管部门要求、项目合同与审查意见为准。

项目 内容
标准编号 中华人民共和国交通运输部令 2018 年第 8 号
标准类型 部门规章(部门规范性文件)
现行版本 2018 年版
状态 ✅ 现行
发布单位 中华人民共和国交通运输部
发布日期 2018 年
实施日期 2018-07-01
适用范围 城市轨道交通的运营管理,明确保护区作业的程序性要求(保护区作业流程管理)
  1. 总则
  2. 运营基础要求
  3. 运营组织与服务
  4. 运营安全(含保护区管理)
  5. 应急处理
  6. 法律责任
  7. 附则
步骤 内容
1 作业单位制定安全防护方案
2 报运营单位审查同意
3 依法办理相关手续
4 对作业影响区域进行动态监测

保护区范围(与 CJJ/T 202-2013 一致)

Section titled “保护区范围(与 CJJ/T 202-2013 一致)”
保护对象 控制保护区距离(外侧)
地下车站与隧道 50 m
地面和高架车站及线路 30 m
车辆基地等其他设施 30~50 m
  • 建立安全保护区巡查制度,发现危及安全情况应及时制止并报告
  • 开通初期运营前,建设单位应向运营单位提供保护区平面图,并设置提示或警示标志

本规定为运营管理类规章,不直接列监测项目;技术性监测项目依 CJJ/T 202-2013 表 7.2.1。

报警值/控制值依 CJJ/T 202-2013 附录 B 与第 7.4 节。

精度要求依 CJJ/T 202-2013 表 7.2.3、GB 50026-2020、JGJ 8-2016。

监测频率依 CJJ/T 202-2013 第 7.3 节。

预警等级依 CJJ/T 202-2013 第 7.4 节 A/B/C/D 四级体系。

第 30 条:作业单位制定安全防护方案 → 报运营单位审查同意 → 依法办理相关手续 → 对作业影响区域进行动态监测。

运营单位应建立安全保护区巡查制度,发现危及安全情况应及时制止并报告。

开通初期运营前,建设单位应向运营单位提供保护区平面图,并设置提示或警示标志。

公司城市轨道交通业务中保护区作业程序性依据,对应三大场景:

  1. 建设期监测:本规定主要约束运营期;建设期监测依 GB 50911-2013。
  2. 运营期长期监测:本规定第 30 条要求运营单位建立保护区巡查制度,与 CJJ/T 289-2018 隧道结构养护、CJJ/T 202-2013 监测技术要求配合使用。
  3. 保护区监测(本规定主要场景):本规定是保护区监测程序性框架——明确作业单位必须先制定安全防护方案、经运营单位同意、并对作业影响区域进行动态监测。公司承接保护区监测业务时,本规定是与运营单位(地铁公司)签订合同、办理作业手续、开展动态监测的法律依据。

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