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GB 50446-2017 盾构法隧道施工及验收规范

工程监测知识库整理:GB 50446-2017 盾构法隧道施工及验收规范。适用于城市轨道交通相关的资料检索与项目复核。

复核 2026-07-20进阶公开可引用RailWise 技术团队
标准解读RAILWISE-TSM地铁保护区
适用场景地铁保护区关联标准GB 50446 2017

本页基于公开工程监测资料编译,用于检索、方案准备与工程复核;项目实施应以现行正式标准、主管部门要求、项目合同与审查意见为准。

项目 内容
标准编号 GB 50446-2017(替代 GB 50446-2008;规范名称由“施工验收”改为“施工验收”)
标准类型 国家标准(原含强制性条文,2023 年 3 月 1 日起强制性条文被 GB 55033-2022 替代,非强制性技术条文继续有效)
现行版本 2017 年版
状态 现行
发布单位 中华人民共和国住房和城乡建设部
发布日期 2017-01-21
实施日期 2017-07-01
主编单位 上海隧道工程股份有限公司、北京城建集团等
适用范围 盾构法施工的预制管片拼装式隧道工程的施工及验收(含城市轨道交通盾构隧道、市政盾构隧道),建设期盾构监测的配套依据
  • 规范名称由“施工与验收”改为“施工及验收”;
  • 新增盾构选型与配置章节;
  • 新增油气、市政等隧道的贯通测量限差要求;
  • 完善管片拼装质量和成型隧道质量验收标准;
  • 细化特殊地段施工(小半径、急曲线、浅覆土、穿越既有结构)的技术要求。

📖 章节目录(共 11 章 + 附录)

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  1. 总则
  2. 术语
  3. 基本规定(3.0.3 条为强制性条文)
  4. 施工准备(场地、工作井、反力架、始发设施)
  5. 盾构选型与配置(新增章节;土压平衡、泥水平衡、复合盾构)
  6. 施工测量(6.1 地面控制测量、6.2 联系测量、6.3 隧道内控制测量、6.4 掘进施工测量、6.5 贯通测量)
  7. 掘进施工(7.1 一般规定、7.2 始发、7.3 掘进、7.4 接收、7.5 特殊地段)
  8. 管片拼装(8.1 一般规定、8.2 拼装工艺、8.3 拼装质量)
  9. 壁后注浆(9.1 一般规定、9.2 同步注浆、9.3 二次注浆、9.4 注浆质量控制;7.8.6 条为强制性条文)
  10. 成型隧道质量验收(10.1 主控项目、10.2 一般项目、10.3 允许偏差)
  11. 施工周边环境监测(11.1 一般规定、11.2 监测项目、11.3 监测点布置、11.4 监测频率、11.5 监测报警)
  • 附录 A~D(管片检漏、抗渗、抗弯试验,注浆配合比等)

强制性条文(2023 年起被 GB 55033 替代,但可对照使用)

Section titled “强制性条文(2023 年起被 GB 55033 替代,但可对照使用)”
  • 第 3.0.3 条:盾构法隧道施工必须编制专项施工方案,并经审查同意后方可施工;超过一定规模的危险性较大的分部分项工程应组织专家论证。
  • 第 7.8.6 条:壁后注浆应符合设计要求;同步注浆应在盾构掘进同步进行,注浆量不应小于建筑空隙的 140%(注浆压力按设计或经试掘进确定)。

盾构选型与配置(第 5 章,新增章节)

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盾构类型 适用地质条件 特点
土压平衡盾构(EPB) 黏性土、砂性土、粉土,含少量砾石 控制土舱压力平衡开挖面;适合含水率较高的软土
泥水平衡盾构(Slurry) 高水压、大粒径砾石、江河湖海穿越 泥水压力平衡开挖面;适合长距离、大直径、复杂地层
复合盾构 上软下硬、岩石与软土混合地层 双模或多模切换
测量内容 精度要求
地面控制测量 平面控制按二等导线(±1.8″);高程按二等水准(±1 mm/km)
联系测量 通过竖井/斜井将地面坐标和方向传递到隧道内;方位角传递中误差 ≤ ±3″
隧道内控制测量 隧道内导线按四等以上;高程按三等以上水准
掘进施工测量 盾构姿态(平面 ± 10 mm、高程 ± 10 mm)、管片拼装姿态、轴线偏差
贯通测量限差 城市轨道交通隧道:横向 ± 50 mm、纵向 ± 50 mm、高程 ± 25 mm
  • 掘进参数控制:刀盘扭矩、推进力、掘进速度、出土量、土舱压力(或泥水压力);
  • 盾构姿态控制:滚转角 ≤ 3°、俯仰角 ≤ ±10 mm/m、水平偏位 ≤ ±50 mm;
  • 第 7.8.6 条(强制性):同步注浆应在盾构掘进同步进行;注浆量 ≥ 140% 建筑空隙,注浆压力按设计或试掘进确定;
  • 暂停掘进条件(必须停机分析):
    • 盾构前方地层坍塌或遇障碍;
    • 盾构壳体滚转角达到 3°;
    • 盾构机姿态突变;
    • 出土量异常(理论出土量 ±5% 以外);
    • 注浆压力异常波动。
项目 主控项目允许偏差
管片拼装轴线偏差 ± 50 mm(城市轨道交通);± 100 mm(一般市政)
管片拼装高程偏差 ± 50 mm
管片环向错台 ≤ 5 mm(一般段)、≤ 10 mm(特殊段)
管片环间错台 ≤ 5 mm
管片拼装成环后椭圆度 ≤ 0.5% D(D 为隧道直径)
螺栓拧紧力矩 满足设计要求
  • 同步注浆:随盾构掘进同步进行,注浆量 ≥ 140% 建筑空隙;
  • 二次注浆:对同步注浆不足、地表沉降超标、特殊地段加强;
  • 注浆压力:略大于开挖面水土压力,一般 0.2~0.5 MPa,避免管片上浮或地表隆起;
  • 注浆材料:水泥-水玻璃双液浆或单液浆,根据地质条件选择。
主控项目 允许偏差
隧道轴线平面位置 ± 50 mm(轨道交通)、± 100 mm(市政)
隧道轴线高程 ± 50 mm
管片环缝、纵缝张开量 ≤ 2 mm
管片裂缝宽度 ≤ 0.2 mm
隧道椭圆度 ≤ 0.5% D
管片渗漏 不允许湿渍(一级防水)、不允许滴漏(二级)
监测对象 监测项目 监测点布设
地表沉降 纵向、横向地表沉降 每 510 m 一个断面,每断面 57 点
周边建(构)筑物 沉降、倾斜、裂缝 按建(构)筑物规模和重要性确定
地下管线 沉降、水平位移 沿管线走向每隔 5~15 m 一个点
既有轨道交通(穿越) 沉降、水平位移、轨道几何形位 加密布置,宜采用自动化实时监测
地下水位 水位变化 距隧道中线 1030 m,孔间距 3050 m

监测频率(第 11 章,与 GB 50911 衔接)

Section titled “监测频率(第 11 章,与 GB 50911 衔接)”
施工阶段 频率
盾构到达前(开挖面距监测断面 ≤ 30 m) 1 次 / 1 d
盾构通过时(开挖面进入至盾尾脱出) 1 次 / 1 d,必要时加密为 1 次 / 0.5 d
盾尾脱出后 0~7 d 1 次 / 1 d
盾尾脱出后 7~30 d 1 次 / 2~3 d
数据稳定后 1 次 / (15~30 d)
监测值接近预警值时 加密为实时连续监测

参照 GB 50911-2013 第 9 章:地表沉降、周边建(构)筑物、地下管线、既有轨道交通的具体控制值与速率报警值,按 GB 50911 表 9.2.1 系列和表 9.3.x 系列执行。

第 1.0.2 条:本规范适用于盾构法施工的预制管片拼装式隧道工程的施工及验收。

第 3.0.3 条(强制性):盾构法隧道施工必须编制专项施工方案,并经审查同意后方可施工;超过一定规模的危险性较大的分部分项工程应组织专家论证。

第 6.5.x 条:城市轨道交通盾构隧道贯通测量限差:横向 ± 50 mm、纵向 ± 50 mm、高程 ± 25 mm。

第 7.8.6 条(强制性):壁后注浆应符合设计要求;同步注浆应在盾构掘进同步进行,注浆量不应小于建筑空隙的 140%。

第 11.x.x 条:施工周边环境监测方案应在施工前编制,并报建设单位、设计单位、监理单位及轨道交通运营单位(如涉及既有线路)审查同意;监测项目、报警值应按设计要求及 GB 50911《城市轨道交通工程监测技术规范》执行。

公司城市轨道交通业务的盾构施工质量与监测配套规范,对应三大场景:

  1. 建设期监测(本规范主场景):盾构法隧道的掘进施工测量、周边环境监测、管片拼装质量验收均依本规范,与 GB 50911-2013 配套使用。本规范第 11 章“施工周边环境监测”是盾构监测方案编制的直接依据。
  2. 运营期长期监测:本规范为运营期隧道结构健康评估(CJJ/T 289-2018)提供成型隧道质量验收基线。第 10 章管片拼装质量、椭圆度、渗漏、裂缝等验收标准,是运营期隧道结构健康评估的初始状态依据。
  3. 保护区监测:本规范为建设期施工依据;保护区盾构穿越既有线路的外部作业监测以 CJJ/T 202-2013 为依据(既有轨道交通控制值 5/10 mm,曲率半径 > 15000 m,管片接缝 < 2 mm 等)。

🛒 官方采购渠道(团队按需补充完整原文)

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强制性国标 国家标准全文公开系统 强制性条文可在线阅读

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