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CJJ/T 289-2018 城市轨道交通隧道结构养护技术标准
工程监测知识库整理:CJJ/T 289-2018 城市轨道交通隧道结构养护技术标准。适用于城市轨道交通相关的资料检索与项目复核。
标准解读RAILWISE-TSM地铁保护区
适用场景地铁保护区关联标准CJJ T 289 2018
本页基于公开工程监测资料编译,用于检索、方案准备与工程复核;项目实施应以现行正式标准、主管部门要求、项目合同与审查意见为准。
📋 基本信息
Section titled “📋 基本信息”| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 标准编号 | CJJ/T 289-2018(备案号 J 2639-2019) |
| 标准类型 | 行业标准(城镇建设行业标准,推荐性) |
| 现行版本 | 2018 年版 |
| 状态 | 现行 |
| 发布单位 | 中华人民共和国住房和城乡建设部 |
| 发布日期 | 2018-12-26 |
| 实施日期 | 2019-05-01 |
| 主编单位 | 上海申通地铁集团有限公司、同济大学等 |
| 适用范围 | 城市轨道交通隧道结构(盾构、矿山法、明挖等)的运营期检查、健康评定、监测、保养与维修(运营期监测与养护核心) |
📖 章节目录(共 8 章 + 附录)
Section titled “📖 章节目录(共 8 章 + 附录)”- 总则
- 术语
- 基本规定
- 检查(4.1 一般规定、4.2 初始检查、4.3 日常检查、4.4 定期检查、4.5 特殊检查)
- 隧道结构健康度评定(5.1 一般规定、5.2 初始检查健康度评定、5.3 日常检查健康度评定、5.4 定期检查健康度评定、5.5 特殊/专项/处治后复查健康度评定)
- 隧道结构监测(6.1 一般规定、6.2 监测项目、6.3 监测频率、6.4 监测预警)
- 隧道结构保养与维修(7.1 一般规定、7.2 保养、7.3 维修、7.4 应急处治)
- 隧道附属结构保养(附属设施、排水沟、电缆通道、疏散通道)
- 附录 A 隧道结构病害分类与等级
- 附录 B 隧道结构健康度评定方法
- 附录 C 隧道结构监测记录表
🔑 关键技术参数
Section titled “🔑 关键技术参数”检查分类(第 4 章)
Section titled “检查分类(第 4 章)”| 类别 | 实施时机 | 频率 | 主要内容 |
|---|---|---|---|
| 初始检查 | 运营前或接管初期全面检查 | 一次 | 全面采集隧道结构初始状态数据,作为后续健康度评定的基线 |
| 日常检查 | 运营期间 | 每日 ≤ 1 次 | 巡视检查,主要发现表观异常(渗漏、掉块、变形、裂缝扩展等) |
| 定期检查 | 周期性详细检查 | 一般每 1~2 年 1 次 | 结构详细检查、尺寸测量、裂缝观测、渗漏统计、材质检测 |
| 特殊检查 | 地震、施工影响、事故后专项 | 事件触发 | 针对特定病害或事件后的详细检查、检测、监测 |
隧道结构病害类型(附录 A)
Section titled “隧道结构病害类型(附录 A)”| 病害大类 | 主要病害 |
|---|---|
| 变形 | 沉降、水平位移、收敛、断面变形、不均匀沉降 |
| 裂缝 | 纵向、环向、斜向、放射状裂缝 |
| 渗漏 | 湿渍、滴漏、线流、股流;接缝渗漏、管片螺栓孔渗漏 |
| 材质劣化 | 混凝土碳化、钢筋锈蚀、保护层剥落、管片腐蚀 |
| 构造损伤 | 管片错台、螺栓松动、接缝张开、变形缝破坏 |
隧道结构健康度评定(第 5 章,核心方法)
Section titled “隧道结构健康度评定(第 5 章,核心方法)”- 采用 单一指标法 评价单点状态;
- 依据单点评价结果的最大值提出病害处治对策(即“木桶原理”——按最严重病害评定整体健康度);
- 健康度评定方法按检查类别分别给出(5.2~5.5 各节)。
病害健康度等级(附录 A、B):
| 等级 | 描述 | 处治对策 |
|---|---|---|
| 1 级(轻微) | 病害轻微,不影响结构安全和正常使用 | 加强观察,必要时保养 |
| 2 级(中等) | 病害中等,对结构安全有一定影响 | 进行保养、必要时小修 |
| 3 级(较重) | 病害较重,对结构安全和正常使用有明显影响 | 进行维修(中修) |
| 4 级(严重) | 病害严重,对结构安全和正常使用有严重影响 | 进行大修或专项处治 |
| 5 级(危险) | 病害危及结构安全 | 立即停运、应急处治、专项评估 |
隧道结构监测(第 6 章)
Section titled “隧道结构监测(第 6 章)”| 监测类别 | 监测项目 | 监测方法 |
|---|---|---|
| 变形监测 | 沉降、水平位移、收敛、断面变形 | 精密水准、全站仪、收敛计、三维激光扫描、光纤光栅 |
| 裂缝监测 | 裂缝宽度、深度、长度、扩展 | 裂缝计、游标卡尺、近景摄影测量 |
| 渗漏监测 | 渗漏量、渗漏点分布 | 流量计、人工巡视、温湿度传感器 |
| 材质监测 | 混凝土碳化深度、钢筋锈蚀、强度 | 回弹仪、超声检测、钻芯取样 |
| 应力应变监测 | 衬砌应力、应变 | 振弦式应变计、光纤光栅应变计 |
| 振动监测 | 列车荷载、外部振动 | 速度传感器、加速度传感器 |
监测频率(第 6 章)
Section titled “监测频率(第 6 章)”| 监测项目 | 频率 |
|---|---|
| 沉降(定期监测) | 一般 1~3 个月 1 次;异常时加密 |
| 收敛 / 断面 | 每年 1~2 次;异常时加密 |
| 裂缝观测 | 已稳定裂缝每季度 1 次;发展裂缝每日 ~ 每周 1 次 |
| 渗漏 | 日常巡视中记录;雨季加密 |
| 应力应变(自动化) | 实时连续监测 |
监测预警等级(第 6 章)
Section titled “监测预警等级(第 6 章)”监测预警等级与 CJJ/T 202-2013 第 7.4 节 的 A/B/C/D 四级体系衔接:
| 监测预警等级 | 监测比值 G | 处置措施 |
|---|---|---|
| A 级 | G < 0.6 | 正常运营 |
| B 级 | 0.6 ≤ G < 0.8 | 加强监测、保养 |
| C 级 | 0.8 ≤ G < 1.0 | 启动专项评估、维修 |
| D 级 | G ≥ 1.0 | 应急处治、必要时停运 |
监测比值 G = 监测项目实测值 / 结构安全控制指标值(控制指标值见 CJJ/T 202 附录 B:隧道位移预警 10 mm / 控制 20 mm,裂缝 0.2 mm,曲率半径 > 15000 m 等)。
当每天变化速率值连续 3 天超过 2 mm 时,监测预警等级评定为 C 级。
保养与维修(第 7 章)
Section titled “保养与维修(第 7 章)”- 保养:日常保养、定期保养(清理排水沟、修复细小缺陷、保护防腐涂层);
- 维修:小修(裂缝注浆、局部修复)、中修(管片更换、节段加固)、大修(结构补强、限界恢复);
- 应急处治:突发险情的临时加固、限速运营、停运。
📝 关键条文摘录
Section titled “📝 关键条文摘录”第 1.0.2 条:本标准适用于城市轨道交通隧道结构的运营期检查、健康评定、监测、保养与维修。
第 4.x.x 条:检查分为初始检查、日常检查、定期检查和特殊检查四类;定期检查周期宜为 1~2 年。
第 5.x.x 条:隧道结构健康度评定应采用单一指标法,依据单点评价结果的最大值提出病害处治对策。
第 6.x.x 条:隧道结构监测的预警等级与 CJJ/T 202 第 7.4 节衔接,分为 A、B、C、D 四级;监测比值 G = 监测实测值 / 控制指标值。
🏢 业务关联
Section titled “🏢 业务关联”公司城市轨道交通业务中运营期监测与养护的核心行业标准,对应三大场景:
- 建设期监测:本标准不覆盖建设期;建设期监测依 GB 50911-2013。
- 运营期长期监测(本标准主场景):隧道结构运营期的检查(初始/日常/定期/特殊)、健康度评定、监测、保养与维修均依本标准;与 GB 50911 第 10 章线路结构变形监测 衔接。本标准是公司拓展运营期监测业务的直接依据。
- 保护区监测:当保护区外部作业影响既有隧道结构时,本标准规定的健康度评定方法可用于评估外部作业对结构的影响程度;与 CJJ/T 202-2013 配套使用。
🔗 资料来源
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