标准解读已发布
DB11/T 490-2024《地铁工程监控量测技术规程》
工程监测地方标准与实施细则的结构化参考页，使用前请核对现行版本和属地主管要求。
标准解读深基坑metro-protectionurban-renewal
适用场景深基坑、metro-protection、urban-renewal
本页基于公开工程监测资料编译，用于检索、方案准备与工程复核；项目实施应以现行正式标准、主管部门要求、项目合同与审查意见为准。
📋 基本信息
Section titled “📋 基本信息”| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 地方编号 | DB11/T 490-2024 |
| 适用地区 | 北京市 |
| 发布单位 | 北京市市场监督管理局、北京市规划和自然资源委员会 |
| 发布日期 | 2024 年 12 月 26 日 |
| 实施日期 | 2024 年 12 月 26 日（发布即实施，待核实具体实施日） |
| 性质 | 北京市地方标准（推荐性） |
| 状态 | ✅ 现行（最新版） |
| 替代版本 | 替代 DB11/T 490-2007（待核实） |
| 与国标/行标的关系 | 与 GB 50911-2013《城市轨道交通工程监测技术规范》、GB 50299 配套；与 DB11/T 1626《第三方监测规程》联动 |
| 适用范围 | 北京市地铁工程（车站、区间、车辆段、轨道等）施工监控量测 |
📖 主要内容概要
Section titled “📖 主要内容概要”- 总则、术语、基本规定
- 监测项目（按工程类型：明挖车站、盖挖车站、暗挖车站、盾构区间、矿山法区间、联络通道）
- 监测点布置
- 监测方法及精度
- 监测频率（按开挖阶段动态调整）
- 控制值与报警
- 成果反馈与信息化管理
🔑 关键技术参数（北京特色）
Section titled “🔑 关键技术参数（北京特色）”1. 监测项目分类
Section titled “1. 监测项目分类”- 周边环境监测：地表沉降、建（构）筑物沉降、地下管线沉降、地下水位
- 支护结构监测：桩/墙顶水平位移、墙体深层水平位移、支撑轴力、立柱沉降、锚杆应力
- 隧道结构监测：拱顶下沉、水平收敛、隧道沉降
2. 控制值（典型）
Section titled “2. 控制值（典型）”- 地表沉降（盾构区间）：+10/-30 mm
- 地表沉降（明挖车站）：≤ 30 mm
- 管线沉降：按管线材质细分（与 GB 50911 一致）
3. 监测频率
Section titled “3. 监测频率”- 开挖面距监测断面 ≤ 1B（B 为开挖宽度）：1 次/d
- 1B~2B：1 次/2d
-
2B 且变形稳定：1 次/周
📝 关键条文摘录
Section titled “📝 关键条文摘录”- 北京地铁建设必须实施第三方监测。
- 监测数据应实时上传至北京市轨道交通建设管理公司监测平台。
- 监测数据达到预警值时，监测单位应在 2 小时内通报。
🏢 与公司业务的关联
Section titled “🏢 与公司业务的关联”- 【核心关联】 公司承担北京地铁工程监测业务（明挖/盖挖/暗挖车站、盾构区间监测）的核心技术依据。
- 与 DB11/T 1626 配合使用，公司提供完整的第三方监测服务。
- 公司监测系统须与北京地铁建设管理平台对接。
🌏 地方特色说明
Section titled “🌏 地方特色说明”- 北京地铁网络：北京地铁运营里程全国第二（800+ 公里），仍在持续扩建三期工程（约 224.9 公里、87 座车站）。
- 多工法覆盖：北京地铁涵盖明挖、盖挖、暗挖（含 PBA 工法）、盾构、矿山法等全部工法，规程覆盖最全面。
- 含水砂卵石地层：北京地质条件特殊，盾构施工地表沉降控制难度大。
- 文物建筑保护：北京地铁线路多次穿越文物建筑（如 8 号线穿越故宫），监测控制值严于国标。
🛒 官方采购渠道
Section titled “🛒 官方采购渠道”- 北京市市场监督管理局官网：https://scjgj.beijing.gov.cn
- 北京市规划和自然资源委员会：https://ghzrzyw.beijing.gov.cn
- 全国标准信息公共服务平台：https://std.samr.gov.cn
🔗 资料来源
Section titled “🔗 资料来源”- 北京市规自委 - DB11/T 995-2025 城市轨道交通工程设计标准 PDF
- DB11/T 2098-2023 城市轨道交通工程施工安全检查与评价规范 PDF
- GB 50911-2013 城市轨道交通工程监测技术规范 PDF
ℹ️ 地方标准为公开信息，整理自北京市规自委、市监局官网。具体监测项目、频率、控制值以正式 PDF 文本为准。